Envie d'en savoir plus sur les Hyundai TUCSON et SANTA FE?
Tous deux offrent espace et confort pour tout le monde à bord, une puissance et une maniabilité impressionnantes, ainsi que la gamme de caractéristiques de sécurité Hyundai SmartSense. Cela dit, chacun de ces VUS a ses propres avantages, et l'un d'eux pourrait être mieux adapté à votre style de vie.
Afin de vous aider à prendre une décision éclairée, voici une comparaison entre les modèles TUCSON et SANTA FE portant sur les performances, la configuration, l'espace de chargement, les caractéristiques, les cotes de sécurité et la valeur globale.
Performances et dynamique de conduite
Le TUCSON et le SANTA FE proposent tous deux une conduite réactive grâce à des moteurs puissants et à la traction intégrale. Mais selon le modèle et le groupe motopropulseur choisis, l'expérience au volant sera quelque peu différente.
Moteurs et groupes motopropulseurs
Les modèles TUCSON et SANTA FE se déclinent en différents groupes motopropulseurs, chacun avec sa propre puissance maximale.
Le TUCSON est proposé en version à essence, hybride et hybride rechargeable. Le TUCSON à essence de série peut développer jusqu'à 187 chevaux, tandis que le TUCSON hybride génère une puissance maximale de 231 chevaux et le TUCSON hybride rechargeable jusqu'à 268 chevaux.
Le SANTA FE est proposé avec un groupe motopropulseur hybride de série ou à essence livrable. Tout comme le TUCSON, le SANTA FE hybride peut développer jusqu'à 231 chevaux. En revanche, le SANTA FE à essence peut atteindre une puissance impressionnante de 277 chevaux.
Maniabilité
Les TUCSON et SANTA FE sont des véhicules à la fois réactifs et exaltants. L'expérience de conduite qu'ils procurent n'est toutefois pas identique.
Selon la version choisie, le TUCSON sera équipé d'une boîte automatique à 6 ou 8 rapports. Les modèles SANTA FE seront équipés d'une boîte automatique à 6 rapports ou d'une boîte à double embrayage à l’huile à 8 rapports.
Quelle que soit la version, les modèles TUCSON et SANTA FE permettent tous deux de changer de rapport automatiquement tout en offrant une commande manuelle, pour une expérience de conduite des plus dynamiques.